《采风北龙铁路》系列第一篇《保卫绿色》

公布日期:2019-01-09 信息泉源:第五分局 作者:高瑛 拍照:高瑛 字号:[ ] 分享

本报通讯员 高瑛


编者案:2018年12月29日,由中国水电三局建设者参建的福建北龙铁路正式开通运营!至此,环闵经济圈完成闭合,那正在福建省交通史上具有划时代意义,势必对福建省的社会发展起到深远的增进感化!

伟大工程,出自巨大工匠!2018年10月末,中国水电三局从局部二级单元抽调了13名主干通讯员构成采风队,奔赴福建北龙铁路施工现场,停止了为期4天的深切访问,体验一线生涯、采撷一手材料、熏染一种情怀,创作出了多幅拍照作品、多部视频作品、多篇笔墨作品!

正在相干各方同庆北龙铁路成功通车的欣喜时候,自2019年1月3日起,中国水电三局网站主页将连续推出《采风北龙铁路》系列报道,以飨读者!




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保卫绿色

10月23日,记者走进福建北龙铁路项目施工园地,一条长龙映入眼帘,像巨弓满拽又似长虹横贯,穿山而过,一向伸向远方,那就是水电三局路桥分局承建的北龙铁路项目工程。

放眼望去,北龙铁路沿线两侧平安防护已全部安装到位,路基两侧的边坡草色青青,绿意浓浓,走近每条地道,洞口周边的护坡上镶嵌着划定规矩无形的框格梁,像镌刻正在上面一样,每一个框格梁内都孕育了绿色生命,他们正力争上游天从空中探出身子,茁壮成长,取四周绿色山体融为一体,互为装点,更隐生机盎然。

北龙铁路位于福建省中北部的南平、三明市和龙岩市境内,水电三局路桥分局承建的站前6标位于福建省龙岩市漳平市境内,全线总长40.75千米,个中大中桥25座,地道20座,涵洞15座,路基4.35千米,车站1座,企图总工期48个月。

铁路沿线散布有较多的自然保护区、风景名胜区、水源保护区等情况敏感区域,施工时对环水保要求较下。北龙铁路项目以建立“精品工程、安全工程、环保工程、协调工程”为载体,使得环保取平安并重、取质量均衡、取进度偕行。

抓进度、树品牌、展形象

北龙铁路项目进点今后,以进度为抓手,以履约为目标,以比赛为手腕,鼎力大举展开劳动竞赛运动,明白目的,细分节点,强化包保,主动变更施工人员积极性,敏捷构成比质量、比速度、比科学立场、比团结、比管理、比平安效益、比清廉的“六比六赛”运动气氛,有力天鞭策了北龙铁路项目工程进度,展现出水电三局品牌形象。

重环保、强履约、留美名

如安在不影响进度的条件下,既能处置惩罚好取周边中央村民干系,又能对峙绿色生长理念,科学施工,最大限度削减对沿线天然生态环境的影响,成了北龙铁路项目每一个建设者孜孜以求的目的。

材料显现:北龙铁路项目正在前期施工组织设计中,为制止占用耕地良田,削减对周边原始地貌的损坏,将弃碴弃土场设置正在山坳、低洼天、荒坡荒地等地段;正在施工历程中,络续优化施工计划,正在渣场堆碴前事先设置挡碴墙及沉淀池,防备堆体受雨水冲蚀,形成水土流失污染环境;同时正在施工历程中对已完成的弃碴停止分层处置惩罚和上部平整,对坡里停止防护绿化,对周边地表设置排水设备,削减果园地袒露而引发土壤侵蚀和水土流失;这些办法正在建筑铁路历程中极大地珍爱了沿线情况地貌的完整性。

建筑铁路,造福庶民;保护环境,责无旁贷。

北龙铁路项目平安环保部主任段亚鹏引见:路桥分局正在进入北龙铁路以后便提出:环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设想、同时施工、同时投入使用”的“三同时”的理念。他们是这么说的,也是如许做的。

记者了解到:为了削减和防备对沿线自然环境的损坏和净化,珍爱和改进沿线天然、生态、环水保,将南龙铁路建成一条环保型的运输大动脉。一是项目部建立了以项目经理为组长,项目总工及副经理为副组长、项目部各部门负责人及分部司理为组员的环水保管理领导小组,平安质量部作为环水保管理办公室,卖力一样平常的环境保护、水土保持事情,合作明白,职责清晰;二是建立健全了一整套环水保管理体系和管理步伐,为做好环水保事情保驾护航;三是严厉贯彻“预防为主、珍爱优先、施工和防护并重”的原则,将施工引发的对情况的滋扰、损坏低落到最低限度;四是每个月活期对环水保事情的落实停止搜检审核,确保环水保每项事情落到实处。

采访中,段亚鹏通知记者:项目正在施工历程中,固然接纳了一系列防护步伐,但果铁路建立正在现实建筑历程中的需求,不免会对沿线村民形成肯定影响,好比施工便道扩宽时,需求经由乡村所发生的粉尘净化,桩基地道开挖时发生的乐音等影响,村民们就会聚集起来,围堵施工现场,停止接连阻工,给我们事情带来伟大压力,果沿线会涉及到少局部少数民族,若是干系处置惩罚欠好,便会激发村民抵触,进而影响进度。我们的和谐工作人员一方面耐烦天取本地村民停止协商相同,解说建筑北龙铁路项目的严重政策和历史意义,获得本地村民的原谅和支撑,另一方面我们主动构造相干职员对四周地形停止讨论研讨,策划对策,接纳防尘降噪防护步伐,最大限度低落粉尘净化和乐音影响。

“为了兑现我们提出的环水保管理信誉,经由我们对现场的勘查、研讨,我们前后接纳了一系列防护步伐:一是项目部前后租赁4台洒水车,天天布置专人卖力不间断对粉尘净化地段停止洒水,平安环保工作人员不准时巡查,发明题目,实时停止整改处置惩罚;二是对大型工程机械和运输车辆安装消声器,低落乐音对四周村民带来的影响;三是正在大型装备较多的施工现场设置暂时隔音屏蔽。经由过程这些步伐,对粉尘净化和防噪降噪起到肯定结果,处理了四周村民的频仍滋扰,一定程度上加速了铁路建立进度,为确保定时履约打下根蒂根基”段亚鹏道。

记者正在查阅材料时了解到:北龙铁路项目除接纳以上环水保步伐中,对施工历程中碰到的植被、污水排放、生态环境珍爱、水环境连结、大气污染及重点、要害点场合的环保、火保等皆凭据差别施工园地制订了响应保护措施。

10月24日,北龙铁路项目经理王满仓正在接管记者采访时说到:北龙铁路项目是第一条实现环水保取主体工程同时验收的工程。

党的十九大报告指出:建立生态文化是中华民族永绝生长的千年大计,必需建立和践行“绿水青山就是金山银山”的理念。

比年以来,生态文化建立成为各大行业一个核心,水电三局作为国度一个重点大型企业,将生态文化建立作为“十三五”计划中的一项主要生长理念,夸大要正在工程建立历程中注意珍爱生态文化建立。

“来时绿水青山,走时青山绿水”段亚鹏苦口婆心天援用了那句话。生态文化建立功正在现代、利正在千秋,路桥分局承建的北龙铁路项目,承袭公司生长理念,将环水保取质量、平安、进度同步并举,用实际行动解释了那一理念,为本地生态环境文化做出了肯定孝敬,造福了福建人民,赢得了当天当局的佳誉。

北龙铁路的建成,是水电三局建设者正在中国大地上留下的又一个萍踪,为水电三局的生长史册又挖上光辉的一笔。

 





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